Нови и стари авточасти – кое е по-изгодно

Когато си вземете автомобил, трябва да знаете, че вие всъщност вземате нов член от семейството. Както знаете по автомобила има много неща за плащане – годишни застраховки, винетки, а понякога може да се наложи да я карате повечко на ремонт. Ето защо първо трябва да си прецените финансовите възможности и на тяхна база да решите каква кола да си вземете – нова или втора употреба. Да, втората употреба е много по-евтина и от финансова гледна точка е много изгодно. Все пак имате толкова много познати, които карат я някой стар Форд, Дачия, Пежо, Рено и др. Но трябва да знаете, че разбирате от автомобили, за да сте сигурни, че няма да ви излъжат.
От друга страна новият автомобил идва с 5 до 10 години гаранционен срок и на практика през това време рядко ще се налага да го пращате на сервиз, а ако това се наложи, ще ползвате фирмения сервиз, където няма да ви е толкова скъпо.
След като вече сте взели автомобила и ви се е наложило да я закарате на ремонт, остава въпроса с това какви авточасти да изберете за нея – нови или втора употреба. Разбира се на нов автомобил не е препоръчително да сложите вече използван стартер или друга важна част. За старите автомобили въпроса стои другояче. И все пак кое е по-изгодното, като не вземаме предвид цената.
Като за начало е добре да се поразровите в интернет, там вече може да намерите какво ли не. Включително и нови, и употребявани гуми. След като сте избрали това, което ви трябва, може да отправите запитване към собствениците на сайта, за да разберете дали частта я има в наличност и в какво състояние е най-вече. Защото трябва да знаете какво точно слагате на автомобила си. Ако не разбирате, може да попитате вашият автомоньор за това какво точно ви трябва. Може да го намерите вероятно и по сервизите във вашия град, но вероятно цената ще е различна.

Японски авточасти и как може да се снабдим с тях

Ако имате щастието да се притежавате една от японските чудеса на четири колела, вероятно се грижите за него повече отколкото за малко дете. Като за начало ще трябва да знаете откъде може да се снабдите с авточасти за тези чудеса. Има много места в столицата и по-големите градове, където предлагат ремонт на японски коли от марките Дайхацу, Тойота, Субару, Исузу, Хонда, Митцубиши, Мазда, Сузуки, Нисан. Ако обаче се намирате в малък град, вероятно ще е по-удачно, докато чакате някой от автосервиза да се начуди и да поръча частта, която ви е повече от необходима, за да може колата отново да се движи нормално, да поровите в Интернет, да намерите някой онлайн магазин за японски части, да се консултирате със специалистите там и да си поръчате необходимата ви част. Може и да не ви се вярва, но вече има такива онлайн магазини, които предлагат авточасти от всякакви марки коли. Трябва само да знаете какво ви трябва. За тази цел може да направите справка с човека зад сайта.
Има магазини, които предлагат, както нови, така и втора употреба японски авточасти. Как обаче да знаете, че зад сайта не стои измамник и няма да ви вземат само парите? Първо, един сериозен магазин в Интернет, без значение какво продава оставя възможно най-много начини, по кото може да се свържете с негови представители, а именно скайп, електронно поща, телефони и дори адрес. Второ, когато поръчате нещо забележете дали може да платите по няколко начина – с наложен платеж, предварително чрез някоя електронна форма на плащане, или само по един начин и то предварително плащане. Ако видите, че въпреки множеството контакти може да платите само предварително, имайте едно наум, че има вероятност да не си получите покупката.

нов проблем с колата

Наскоро имах нов проблем с колата, този път се оказа нещо по-сериозно, или може би не толкова сериозно. Първо автомобила за които става въпрос е бмв 3ка модел от 2005 та година. Бмв-то си се движеше съвсем нормално, всичко беше съвсем наред И една хубава неделна сутрин, като традвам, чух някакво металичнo драскане, някакъв шум, които след около 3-4 минути, практически след като се постопли малко колата изчезна. Първноначално си помислих че се е закачило нещо на калника И тъй като се случваше запърви път, не обърнах никакво внимание, мислех си че ще е еднократно.

За съжаление не бях прав. Паркирах колата И следбяда пак тръгнах на някъде, тогава пак чух този шум, И той пак изчезна за няколко минути като предния път. Това вече не е нормално, И започнах да гледам какъв би могъл да бъде проблема. Първото за което се сетих е лампичката на антифриза, която светеше И проверих нивото на антифриза. Оказа се че то почти няма никакъв антифриз там. Така че трябваше да долежа охладителна течност с надеждата че шума сте се оправи. След това се консултирах с приятел, който е автомеханик, И той каза че този шум може да идва от мотора. Особенно при положение че всеки път като запаля автомобила, ми светва И лампичката за маслото И угасва след 30 секунди. Той каза че може да има нещо с налягането в двигателя, да няма налягане в двигателя или някаква подобна ситуация. Което вече е сериозно.

Уплашен веднага прочетох описанието в книжката на колата, всичко което пишеше на тема масло, налягане И други подобни проблеми. Оказа се че ако лампичката на маслото светне в червено, тогава има проблем с налягането в двигателя И трябва да се спе незабано. И да се потърси оторизиран сервиз до там И колата да се закара до там не на собствен ход.